Reklama

Reklama

Zamość: Przebudowa ul. Dzieci Zamojszczyzny i Szczebrzeskiej na finiszu. Szykują się kolejne remonty dróg

Przebudowa pięciokilometrowego odcinka drogi krajowej nr 74 w Zamościu znajduje się na finiszu. Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że w czerwcu warta ponad 96 mln inwestycja zostanie oddana do użytku. Miasto ogłosiło już przetargi na budowę i przebudowę kolejnych ulic.

Leszek Wójtowicz
27.02.2023 22:34

Zamość: Przebudowa ul. Dzieci Zamojszczyzny i Szczebrzeskiej na finiszu. Szykują się kolejne remonty dróg — *W Zamościu na skrzyżowaniu ulic Dzieci Zamojszczyzny – Okrzei – Włościańska powstanie rondo.*

Informację na temat zaawansowania prac na przebudowywanym odcinku DK74 od al. 1 Maja – przez ul. Dzieci Zamojszczyzny – do granicy miasta przy ul. Szczebrzeskiej przekazał 23 lutego na konferencji prasowej Marcin Nowak, dyrektor Zarządu Dróg Grodzkich w Zamościu.

Czytaj też: Zamość: Dom Handlowy "Łukasz" do rozbiórki. W jego miejscu powstanie blok

Przypomnijmy, że to jedna z największych inwestycji drogowych Zamościa. Przebudowa rozpoczęła się w 2021 r. Całkowita wartość projektu to ponad 96 mln zł, w tym prawie 82 mln zł stanowi dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Wygodniej, ale wolniej

W ramach realizowanego przez firmę Strabag zadania powstanie nowa, dwujezdniowa droga z pasem zieleni rozdzielającym jezdnie. Na ul. Szczebrzeskiej pojawi się czerwony, środkowy pas służący do bezkolizyjnych skrętów w lewo. Budowane są chodniki z płytek betonowych, a także asfaltowe ścieżki rowerowe oraz bezpieczne przejścia dla pieszych. Na skrzyżowaniu ul. Szczebrzeskiej z ul. Błonie i Szkolną zaplanowano przebudowę sygnalizacji świetlnej. Ronda pojawiają się w następujących lokalizacjach: al. 1 Maja – Dzieci Zamojszczyzny, Dzieci Zamojszczyzny – Okrzei – Włościańska, Dzieci Zamojszczyzny – Sadowa oraz Dzieci Zamojszczyzny – Szczebrzeska – Śląska.

CZYTAJ: Pierogarnie kontra Miasto Zamość. Sąd nakazał zapłatę milionowego odszkodowania

– Na tym ostatnim skrzyżowaniu znikną znaki „STOP” i powstanie bezpieczne rondo – powiedział dyrektor ZDG. – Powstaną nie tylko nowe chodniki, ścieżki rowerowe i bezpieczne przejścia dla pieszych, ale także wiaty przystankowe i zatoki dla autobusów. Nie tylko dla autobusów, bo przy al. 1 Maja szykowana jest zatoka do kontroli pojazdów ciężarowych.

Nowa droga ma być gotowa w czerwcu.

– Myślę, że nie jest on niczym zagrożony – powiedział Nowak.

Co ciekawe, kierowcy z ciężką nogą będą musieli mieć się na baczności.

– Chociaż ta droga nazywana była zachodnią obwodnicą miasta, to dawno już straciła ten status i po przebudowie będzie można tamtędy jeździć z prędkością obowiązującą w mieście, czyli do 50 km/h, czyli o 20 km/h mniej niż przed przebudową – dodał Marcin Nowak.

Przetargi na drogi

Miasto ogłosiło tymczasem przetargi na budowę ulicy Rydla oraz przebudowę Wojska Polskiego i Starowiejskiej.

BĄDŹ NA BIEŻĄCO:

Na budowę tej pierwszej ulicy na os. Rataja (droga gminna) miasto otrzymało dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg na kwotę 1 mln 318 tys. zł. Projekt przewiduje budowę ulicy o długości 361 m, poprzez budowę nowej konstrukcji jezdni o nawierzchni bitumicznej wraz z chodnikiem, zjazdami publicznymi i indywidualnymi, budowę kanalizacji deszczowej i kanału technologicznego (kanalizacji teleinformatycznej) wraz z przyłączami dla światłowodu oraz budowę przyłączy dla światłowodu i brakującego oświetlenia ulicznego w ilości 7 słupów z lampami typu LED. Przetarg na realizację tego zadania został ogłoszony 13 lutego.

CZYTAJ: Zamość: Skatepark i plac zabaw już gotowe. Zobacz zdjęcia

Dwa dni później ogłoszono przetarg na przebudowę ul. Wojska Polskiego i Starowiejskiej. Projekt przewiduje przebudowę ul. Wojska Polskiego o długości prawie 900 m oraz Starowiejskiej o długości 877 m. Planowana jest przebudowa: nawierzchni jezdni, zatok autobusowych, zjazdów publicznych i indywidualnych, chodnika, skrzyżowań ulic oraz budowa ścieżek rowerowych, wiat przystankowych wraz z montażem ławek, koszy na śmieci i tablic reklamowych, budowa kanalizacji deszczowej, przestawienie istniejących słupów oświetleniowych. Na realizacje tego zadania miasto otrzymało z RFRD dofinansowanie w kwocie 10,9 mln zł.

Przebudowane ul. Wojska Polskiego i Starowiejska powinny być gotowe na koniec listopada. Miesiąc wcześniej ma się zakończyć budowa ul. Rydla.

Więcej wiadomości na stronie głównej www.kronikatygodnia.pl

Powiązane galerie zdjęć:

Zamość: Kończy się remont ul. Dzieci Zamojszczyzny i Szczebrzeskiej

Ilość zdjęć: 9

Więcej o autorze / autorach:

Leszek Wójtowicz Dziennikarz

Data dodania: 27.02.2023 22:34

Zamość

Podziel się

Oceń

Napisz komentarz

Treść komentarza

Podpis

★Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu Kronika Tygodnia. Grupa Wydawnicza SŁOWO sp z o.o. z siedzibą w mieście stołecznym Warszawa (Domaniewska 17/19/133, 02-672) jest administratorem twoich danych osobowych dla celów związanych z korzystaniem z serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania.

Komentarze

YebPisioraWLeb 01.03.2023 09:14

Ta i dalej niech barany zrobią rondo z jednym pasem na wprost ,to miasto stanie jak gówno w przeremblu

Mieszkaniec LZ 28.02.2023 12:43

Ja tam nie widzę żeby te prace dobiegały końca... tam jest jeszcze wiele do zrobienia, a jeszcze więcej do poprawki. Termin mało realny, a po terminie zacznie się wszystko sypać i zapadać, jak nowo wybudowana ul. Altanowa sprzed pół roku, zresztą to chyba ten sam "wykonawca"... P.S. podbudowa pod ścieżka rowerowa pierwsza klasa :D zapada się pod butami... Przyszłe efekty widać właśnie na Altanowej.

Mieszkaniec ulicy 28.02.2023 07:54

Tak jak większość remontów, tak też w tym zmniejsza się przepustowość drogi zwężając ją w okolicy ronda Solidarności. Było dobre rondo, będzie bubel będą korki. Zamiast ruch usprawnić to niestety władze miasta Zamość spowalniają ten ruch budując ronda. Wiadomo większe korki większe zanieczyszczenie powietrza, a niby teraz wszystko stawiają na ekologię....

A 28.02.2023 09:53

Po 1. to W OGÓLE nie było rondo, a cztery skrzyżowania. Po 2. gdzie tam niby ma być spowolnienie, skoro od Dzieci Zamojszczyzny do Szczebrzeskiej mają być nadal dwa pasy do jazdy na wprost, tak jak były. A dzięki likwidacji skrzyżowań ze znakiem STOP na korzyść ronda, będzie możliwość wyjazdu ze Śląskiej w godzinach szczytu, co do tej pory było problematyczne.

Mieszkaniec ulicy 28.02.2023 11:58

Wystarczy się przejechać po zamojskich rondach w godzinie szczytu i od razu widać, że tworzą się tam korki. Najlepiej pozostawić zwykłe skrzyżowania bez świateł wtedy ruch byłby płynny. Zauważyłem też brak możliwości jazdy na wprost z prawego pasa zarówno na piłsudskiego/sadowa/peowiaków, jak i na partyzantów/odrodzenia/orląt lwowskich co powoduje zwiększenie się korków. Zauważmy, że na wyszyńskiego/zamoyskiego/odrodzenia nie tworzą się korki. Dlaczego? Bo pozostały tak jak było trzy pasy jezdni jeden do skrętu dwa do jazdy na wprost dzieki temu nie tworzą się korki. Czemu tak nie można było zrobić na rondzie solidarności?

A 28.02.2023 13:41

W Zamościu na rondach tworzą się korki, bo Zamościanie po rondach po prostu nie potrafią jeździć - brak kierunkowskazów przy zjeździe, to zbędne oczekiwanie kolejnego auta na wjazd; a część kierowców czeka na opróżnienie całego ronda, aby na nie w ogóle wjechać. "Najlepiej pozostawić zwykłe skrzyżowania bez świateł wtedy ruch byłby płynny." - oczywiście, bo Ty jeździsz tylko z drogami z pierwszeństwem przejazdu. Co się działo na takich skrzyżowaniach, łatwo można było zauważyć na Sadowej, Królowej Jadwigi, czy Śląskiej właśnie.

XYZ 28.02.2023 17:06

Spowalnia się ruch bo to już nie jest obwodnica, planowana jest nowa obwodnica o długości ok 17-18km https://www.gov.pl/web/gddkia-lublin/ruszaja-spotkania-informacyjne-ws-budowy-obwodnicy-zamoscia

Reklama