Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
sobota, 2 listopada 2024 21:12
Reklama
Reklama

Los połączenia kolejowego Hrubieszów – Wrocław wciąż niepewny. Samorządy sprzeciwiają się likwidacji

Wciąż nie ma jasnej deklaracji co do przyszłości połączenia PKP Intercity na trasie Hrubieszów - Wrocław. Władze kolejowej spółki do tej pory nie przekazały konkretnej informacji. A ministerstwo infrastruktury wciąż nie udzieliło odpowiedzi na interpelację poselską w tej sprawie. Tymczasem likwidacji takiego połączenia sprzeciwiają się kolejne samorządy.
Obecnie na tej trasie pasażerowie podróżują taborem PKP Intercity, dostosowanym do obsługi takich tras o wielogodzinnym czasie przejazdu.
Obecnie na tej trasie pasażerowie podróżują taborem PKP Intercity, dostosowanym do obsługi takich tras o wielogodzinnym czasie przejazdu.

O tym, że pociąg relacji Hrubieszów – Wrocław może zniknąć z rozkładu jazdy, a w jego miejsce pojawi się połączenie z Hrubieszowa do Krakowa obsługiwane przez archaiczny tabor kolejowy sprzed 50 lat, pisaliśmy w "Kronice Tygodnia" w kwietniu br. w artykule: Pociąg z Hrubieszowa do Wrocławia zagrożony. Nieoficjalne plany likwidacji.

O takiej możliwości zaalarmowali wolontariusze z nieformalnej grupy miłośników kolei „Pociągiem do Hrubieszowa”.

Protesty i apele samorządów

W tej sprawie interweniował jeszcze w kwietniu ówczesny prezydent Zamościa.

„Pociągi Intercity jeżdżące z Hrubieszowa do Wrocławia dysponują wysokiej klasy taborem. W pełni klimatyzowane wagony z możliwością regulacji temperatury, są wyposażone w gniazdka elektryczne dla każdego miejsca, regulowane fotele, nowoczesny system informacji pasażerskiej oraz możliwość wyboru przestrzeni przedziałowej i bezprzedziałowej, a także przestrzeni dedykowanej podróżnym z dziećmi oraz warunki do bezpiecznego przewozu rowerów. Oszacować można, że około 80–90 proc. biletów na pociąg z Hrubieszowa do Wrocławia Głównego kupowana jest na trasy dalekobieżne, gdzie czas przejazdu wynosi co najmniej 6 godzin. Dlatego dla tych pasażerów najważniejsza jest pozbawiona uciążliwych przesiadek, komfortowa i bezpieczna podróż" – Andrzej Wnuk przytaczał argumenty społeczników z grupy „Pociągiem do Hrubieszowa”.

W maju interweniowały również władze Hrubieszowa. Burmistrz Marta Majewska pisała w tej sprawie do marszałka województwa lubelskiego Jarosława Stawiarskiego, a jej zastępca – Paweł Wojciechowski – do posła Krzysztofa Grabczuka.

– Nie ulega wątpliwości, że słaba dostępność transportowa ma ogromny wpływ na wyludnianie się miast i powiatów. Hrubieszów od lat doświadcza tego negatywnego trendu. Utrzymanie połączenia kolejowego Hrubieszów – Wrocław jest kluczowe dla przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu naszego regionu oraz rozwoju naszego miasta. Stanowi to dla lokalnej społeczności dostęp do bezpiecznego i wygodnego środka transportu o systemowej sile wynikającej ze zintegrowania z ogólnokrajową siecią kolejową – pisali hrubieszowscy samorządowcy.

Odpowiedzi brak

W pierwszej połowie czerwca do prezesa PKP Intercity wystąpił poseł Sławomir Zawiślak. Parlamentarzysta podkreśla, że w przeszłości takie działania spotkały się z protestami pasażerów i mieszkańców regionu, którzy teraz obawiają się powtórzenia nieudanych prób skracania połączeń kolejowych i wprowadzania przestarzałego taboru.

– Dobrze pamiętamy na Zamojszczyźnie porażkę jaką zakończyły się w 2019 roku pomysły skracania relacji pociągów kursujących do Wrocławia oraz pomysły jeżdżenia na Zamojszczyznę zbieraniną starych pociągów regionalnych. Jestem przekonany, że nikt z mieszkańców nie chce tego scenariusza powtarzać kolejny raz – napisał poseł Zawiślak.

W sprawie połączenia kolejowego Hrubieszów – Wrocław, zamojski parlamentarzysta złożył też interpelację poselską. Na razie jej adresat, czyli minister infrastruktury, nie odpowiedział.

Pojawiające się w przestrzeni publicznej nieoficjalne na razie sygnały o likwidacji tego połączenia wywołały też sprzeciw samorządów powiatowych, nie tylko z Lubelszczyzny.

– Niekorzystne zmiany dla pasażerów w postaci obniżenia komfortu podróży czy też uciążliwych przesiadek, prowadzić będą do zmniejszenia liczby podróżujących, co przełoży się na spadek przychodów dla Spółki PKP Intercity S.A. – napisał do Ministra Klimczaka starosta hrubieszowski Józef Kuropatwa.

Wsparcie przyszło też z Podkarpacia. Do ministerstwa infrastruktury wystąpił również Janusz Zarzeczny, starosta stalowowolski. – Zmiany w relacjach pociągów nie powinny ograniczać i utrudniać mieszkańcom poszczególnych regionów możliwości transportu do dużych ośrodków miejskich, które najczęściej stanowią dla nich miejsce kształcenia, pracy lub specjalistycznych wizyt lekarskich – napisał Zarzeczny.

– Drodzy czytelnicy – współpasażerowie. Obecnie mamy bezpośrednie połączenie kolejowe Hrubieszowa z Wrocławiem przez: Zamość, Stalową Wolę, Kraków, Katowice, Gliwice i Opole, obsługiwane komfortowym, bezpiecznym i co chyba tutaj najistotniejsze, cenionym przez pasażerów taborem PKP Intercity dedykowanym do obsługi właśnie takich tras o wielogodzinnym czasie przejazdu. W tym konkretnym przypadku jedynego połączenia w ciągu doby, relacja i tabor ją obsługujący to dwie podstawowe cechy, których utrzymanie wyznaczy czy oferta przewozów będzie nie gorsza lub na ile będzie gorsza niż obecnie – piszą społecznicy z grupy „Pociągiem do Hrubieszowa”.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz
Komentarze
Brawo 28.06.2024 11:36
TfuSSk zwija kolej i dostęp do CPK.

Normalny 28.06.2024 20:55
Tragedia panie burak młodym będzie ciężej uciec na zachód.

Normalny 28.06.2024 20:55
Tragedia panie burak młodym będzie ciężej uciec na zachód.

Jacek 27.06.2024 00:03
I tak zlikwidują bo w kasie brak pieniędzy, a przecież ukraińcom muszą wpłacać socjale czy też łożyć na utrzymanie w wielu dziedzinach państwa ukraińskiego. Zlikwidują bo łapówka wyborcza 800+ jest ważniejsza... Ot Polska A.D 2024...

 

 

ReklamaBaner reklamowy firmy Replika
Reklama
KOMENTARZE
Autor komentarza: Wtedy byłTreść komentarza: A cóż to był za ,,styl" ?Data dodania komentarza: 2.11.2024, 04:28Źródło komentarza: Gm. Zamość: Z roweru do więzienia. Spędzi tam rokAutor komentarza: WkwionyTreść komentarza: Chyba zmusić a nie zachęcić, nazywajcie rzeczy po imieniu.Data dodania komentarza: 1.11.2024, 21:10Źródło komentarza: Kierowców czekają kolejne opłaty. Trzy w jednej. To już pewneAutor komentarza: 800plus od 3 latTreść komentarza: To 800plus powinno być przyznawane dopiero od 3 lat dziecka i do ukończenia przez dziecko 24 lata tak żeby miało na studia a nie od urodzenia Bo od urodzenia i tak jest dużo pieniędzy na dziecko jak ktoś pracował przez rok bierze 100 procent wypłaty a kto nie to przez rok bierze tysiąca.i odrazu 800plus.a później po roku swiadczenie opiekuncze po tysiącu na rok albo po 500na dwa lata także tych świadczeń i pieniędzy i tak jest za dużo na takie małe dziecko a później jakby te pieniądze chociaż po części się przydały dla 18 latków to juz niema.nic nawet 800plus do 18tu lat a dopiero wtedy zaczynają się duże wydatki studiaData dodania komentarza: 1.11.2024, 12:51Źródło komentarza: Co dalej z 800 plus? Jest decyzja w sprawie przyszłości świadczeniaAutor komentarza: PO to złoTreść komentarza: łgarstwaData dodania komentarza: 1.11.2024, 10:37Źródło komentarza: PIŁKARSKA IV LIGA: Dwa gole z karnegoAutor komentarza: asdasTreść komentarza: Śmieć i potencjalny morderca!Data dodania komentarza: 1.11.2024, 10:18Źródło komentarza: 28-latek z gm. Szczebrzeszyn kompletnie pijany kierował ciężarówką. Nie wyrobił się na zakręcieAutor komentarza: HahaTreść komentarza: Aleja wstydu zasłużonych jest na cmentarzu wojskowym w pierwszym rzędzie .Data dodania komentarza: 1.11.2024, 10:05Źródło komentarza: Żegnamy znanych i zasłużonych zmarłych z powiatu hrubieszowskiego
Reklama