Jest tańszy od benzyny i oleju napędowego. Dlatego w Polsce auta zasilane LPG trzymają się mocno, a elektryki nie są dla nich konkurencją. Najlepiej widać to po ich wieku.
Mimo że nowsze samochody są coraz bezpieczniejsze, to kierowcy wciąż popełniają stare błędy. Oto kilka grzechów, które za kółkiem popełniamy nagminnie.
Jeżdżenie w sezonie letnim na zimówkach jest niebezpieczne, zwłaszcza gdy za kółkiem siedzi młody kierowca. Wystarczy jeden błąd i nieszczęście gotowe.
Nie kupujemy nowych samochodów, bo po prostu na to nas nie stać – taki smutny wniosek płynie z raportu Związku Dealerów Samochodowych i Proxi.cloud. Jednak sytuacja może się poprawić i to już wkrótce.
Litery na tablicach rejestracyjnych pokazują nie tylko to, z jakiego województwa jest pojazd, ale również to, jakie służby nim jadą.
Stowarzyszenie Ekozlot.pl Rozwój Elektromobilności oraz EV Repair Garage zapraszają na wyjątkowe wydarzenie dla miłośników motoryzacji, czyli EKOZLOT – edycja Wschód. Imprezę poprowadzi znany dziennikarz motoryzacyjny Włodzimierz Zientarski. Słowo Podlasia jest patronem medialnym wydarzenia.
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta śledzi i reaguje na nieuczciwe praktyki przedsiębiorców. Ostatnio bliżej przyjrzał się operatorom parkingowym. I już sypią się kary. Niekiedy – gigantyczne.
Wymiana opon to czynność, o której musi pamiętać każdy odpowiedzialny kierowca. Choć w większości stawiamy na modele budżetowe, na rynku widać już nowy trend.
Większość Polaków może pozwolić sobie jedynie na sprowadzone zza granicy używane auto. W ubiegłym roku ponad 415 tys. osobówek swój motoryzacyjny żywot zakończyło na złomowisku.
Część kierowców korzystających z usług stacji diagnostycznych czekają zmiany. Od listopada zaczną obowiązywać nowe przepisy w sprawie obowiązkowych badań technicznych pojazdów.
Od kilku dni na trasie z Hrubieszowa do Zosina ciągnie się kilkunastokilometrowa kolejka samochodów, które Ukraińcy sprowadzają do swojego kraju dzięki ulgom celno-podatkowym. W poniedziałek w kolejce do odprawy po polskiej stronie granicy czekało tam ponad 2,2 tys. aut. Czas oczekiwania sięga do 50 godzin.
Rewolucja na rynku motoryzacyjnym. Decyzja Parlamentu Europejskiego to pierwszy krok do zakończenia ery silników spalinowych.
Wielu kierowców będzie musiało zapłacić za auto, którym jeżdżą. To rozwiązanie ma zatrzymać sprowadzanie do Polski starszych aut i promować ekologiczne pojazdy.
To dobre informacje dla kierowców jeżdżących samochodami kilku znanych marek: Ford, Peugeot, Citroen, Nissan i DS. Chodzi o ich pieniądze.
Przez dekady polonez był marzeniem polskich kierowców. Wiele osób nadal jest przekonanych, że król szos odszedł za szybko. Musiał?
