Na razie są przymiarki projektowe, kompletna dokumentacja projektowa ma zostać opracowana do końca tego roku. Wszystko po to, by w przyszłym roku można było rozpocząć budowę centrum komunikacyjnego w Hrubieszowie.
Radni sejmiku województwa zgodzili się na zawarcie umów dotyczących obsługi dodatkowych połączeń autobusowych w regionie. Będą one realizowane na pięciu liniach, w tym jednej na naszym terenie.
SKLEP to był skrót od Stój Kliencie Lub Ewentualnie Poproś, a PKS – Poczekaj Koło Słupka.
Dofinansowanie na przewozy lokalne otrzyma powiat tomaszowski, gmina Szczebrzeszyn oraz marszałek województwa dla zamojskiego PKS-u. Autobusy dojadą też do innych gmin, bo zaplanowano kolejny nabór.
Rząd chce walczyć z wykluczeniem komunikacyjnym znacznej części obywateli. Co z tego realnie wyniknie na Zamojszczyźnie?
Miejscowość Katy Drugie leży w gminie Szczebrzeszyn. Tam mieszkańcy powinni zatem załatwiać swoje "sprawy urzędowe", jeździć do szpitala czy miejscowej przychodni oraz np. na zakupy. Teraz mogą to robić jedynie wtedy, gdy mają własne auto. Bo z Kątów Drugich do Szczebrzeszyna pasażerów nie dowozi żaden autobus czy bus. I to jest wielki kłopot!
Lokalna komunikacja publiczna jest w stanie zaniku. W kłopocie są nie tylko mieszkańcy powiatu zamojskiego.
Ruszyły prace nad powstaniem nowoczesnego centrum przesiadkowego, zwanego też hubem komunikacyjnym. Centrum ma powstać do końca tego roku. Wartość inwestycji to prawie 6 mln złotych.
Pasażerów było jak na lekarstwo, czasem nawet ani jednego, więc utrzymywanie linii stało kompletnie nieopłacalne. I dlatego autobus PKS relacji Gilów-Biłgoraj będzie teraz kursował tylko raz w tygodniu.
