protest

Na 2 lutego zaplanowany został protest środowisk rolniczych w miejscowości Okopy na drodze krajowej numer 12, prowadzącej do przejścia granicznego w Dorohusku. Potrwa od godziny 10.30 do piątku do północy. W tym czasie wystąpią utrudnienia w ruchu.

Do Sejmu trafił już rządowy projekt wspierający odbiorców ciepła. Zakłada on, że rachunki nie wzrosną o więcej niż 40 proc. w stosunku do ceny z września 2022 roku.

20 grudnia w Hrubieszowie zaprotestują rolnicy z czterech powiatów: zamojskiego, hrubieszowskiego, tomaszowskiego i chełmskiego. Zamojskie Towarzystwo Rolnicze organizuje protest w związku z niekontrolowanym napływem zbóż z Ukrainy. Przybierze on formę powolnego przejazdu ciągnikami.

Kilka tysięcy policjantów zamierza odejść ze służby. To spowoduje braki kadrowe. Sytuację pogarsza fakt, że mundur chcą rzucić najbardziej doświadczeni.

Inflacja szaleje, a płace nie rosną tak jak potrzeby. Niezadowoleni z nich policjanci zapowiadają protest. Kierowcy mają powody do zadowolenia.

Kilkadziesiąt osób z naszego regionu wzięło udział w zorganizowanym w Warszawie proteście przeciwko budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz towarzyszących mu inwestycji.

Prawie dwa tygodnie trwał protest przewoźników przed przejściem granicznym w Dorohusku. Protestowali przeciwko długim kolejkom ciężarówek po ukraińskiej stronie granicy, oczekującym na wjazd do Polski. Protest został zawieszony w miniony piątek, 9 września. Tymczasem dla rozładowania kolejek w granicznym ruchu towarowym, od ubiegłego piątku również na przejściu granicznym w Zosinie odprawiane są puste ciężarówki o wadze powyżej 7,5 t.

Na decyzję o refundacji najdroższego leku świata oczekiwali od dawna. Kiedy już została ogłoszona, okazało się, że dzieci nie mogą z niej skorzystać ze względu na wieki inne kryteria.

Mieszkańcy miejscowości Płoskie, Zawada, Wielącza, Bodaczów, Klemensów oraz przyległych zebrali ponad 2 tys. podpisów przeciwko przedstawionej im koncepcji przebudowy drogi krajowej nr 74 z Zamościa do Klemensowa. Wiadomo, że planowana inwestycja nie dojdzie do skutku, bo „nie leży w interesie publicznym”. GDDKiA przymierza się teraz do budowy obwodnicy Zamościa.

Rząd zamierza ograniczyć prawo Polaków do strajków i zakazać strajków solidarnościowych. Jakby chciał zabezpieczyć się przed narastającą falą protestów. Tymczasem zapowiada się gorąca, strajkowa jesień.

Gmina Bełżec nie ustaje w bojach o zmianę przebiegu linii kolejowej prowadzącej do Centralnego Portu Komunikacyjnego. W drugiej połowie lipca do miejscowego urzędu wpłynęła odpowiedź z ministerstwa infrastruktury na postulaty lokalnego samorządu. Entuzjazmu nie słychać. – Będziemy dalej pisać, protestować aż do skutku. Dopóki ktoś nam powie, że przyjmujemy inne rozwiązanie – mówi stanowczo wójt gminy Bełżec Andrzej Adamek.

Nie godzą się na wyburzanie domów, a za obiecywane od rządu pieniądze „będzie można kupić sobie najwyżej stary samochód”. Kilkuset mieszkańców gminy Zamość i miasta Zamość, a także Bełżca oraz gminy Izbica protestowało przeciw planom budowy szybkiej linii kolejowej z Trawnik do Bełżca w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Egzaminatorzy z Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Zamościu przyłączyli się do ogólnopolskiego protestu, dlatego 7 i 8 lipca nie pojawili się w pracy. Wszyscy poszli na L4. Zaplanowane egzaminy trzeba było przełożyć na inny termin. Egzaminatorzy w całej Polsce domagają się podwyżek wynagrodzenia.

W ubiegłym tygodniu podczas protestu Agrounii w Hrubieszowie wysypano zboże przed wejściem do biura poselskiego Jacka Sasina i europosłanki PiS Beaty Mazurek. Agrounia ze swoim liderem Michałem Kołodziejczakiem zorganizowała pikietę w sprawie zboża z Ukrainy, którym zapełnia się magazyny zbożowe w naszym kraju. – Niech Sasin weźmie to zboże i zabierze do Afryki! – Nawoływał szef ruchu zrzeszającego rolników.

Szprycha nr 5 linii szybkiej kolei projektowanej dla Centralnego Portu Komunikacyjnego jest dla mieszkańców Bełżca najgorszym, co mogło ich spotkać. Każdy proponowany wariant ingeruje w centrum gminy. Ludzie protestują i błagają o stworzenie nowej stacji kolejowej, z dala od jakiejkolwiek zabudowy.